您的位置：網站首頁 > 產品展示 > 德國FESTO費斯托 >
QS系列FESTO快插接頭為各種應用 快插式接頭內部的不銹鋼片將氣管 牢固卡緊，而不損壞其 表面。機械 振動和壓力波動被安全地吸收。壓 下藍色釋管圈，即可拔出氣管。 為 了方便起見在藍色釋管圈上都標有 對應的管子外徑。NBR橡膠密封環 了標準外徑氣管和快插接頭間 的良好密封。 標準氣管適用于壓縮空氣和真空。
德國FESTO聚氨酯氣管藍色規格選擇氣缸 QS快插接頭系列為各種應用提供 連接。 快插式接頭內部的不銹鋼片將氣管 牢固卡緊，而不損壞其 表面。機械 振動和壓力波動被安全地吸收。壓 下藍色釋管圈，即可拔出氣管。 為 了方便起見在藍色釋管圈上都標有 對應的管子外徑。NBR橡膠密封環 了標準外徑氣管和快插接頭間 的良好密封。 標準氣管適用于壓縮空氣和真空。
德國費斯托ESBF電缸 FESTO氣缸標準行程選擇 電缸ESBF 是款帶活塞桿的直線型電缸。驅動元件由電驅動的絲杠構成。 絲杠將電機的旋轉運動轉換成活塞桿的直線運動。 該電缸基于ISO 15552 標準。機械接口大部分與標準電缸DSBF兼容。 滑動絲杠終生潤滑，因此無需維護。
德國費斯托FESTO短行程氣缸操作方式 汽缸結合面的嚴密性主要靠螺栓的緊力來實現的。機組的起停或是增減負荷時產生的熱應力和高溫會造成螺栓的應力松弛，如果應力不足，螺栓的預緊力就會逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質不好，螺栓在長時間的運行當中，在熱應力和汽缸膨脹力的作用下被拉長，發生塑性變形或斷裂，緊力就會不足
德國FESTO費斯托DSNU圓形氣缸標準行程 氣缸的輸出力不足和動作不平穩，一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足，或缸內有冷凝水和雜質等原因造成的。對此，應調整活塞桿的；檢查油霧器的工作是否；供氣管路是否被堵塞。當氣缸內存有冷凝水和雜質時，應及時。
銷售部
阿里旺旺